Úvod
EP dopravný pás odolný voči horeniu pozostáva z viacerých vrstiev žiaruvzdorného gumeného plátna, žiaruvzdornej krycej gumy a žiaruvzdornej krycej gumy odolnej voči horeniu. Pracovná plocha je potiahnutá žiaruvzdornou látkou, takže je veľmi pevná. Môžeme si tiež vybrať rôzne stupne tepelne odolného T/C plátna, plátna z chemických vlákien, plátna z anorganických vlákien a náterové lepidlá s rôznymi vlastnosťami spomaľujúcimi horenie podľa požiadaviek používateľa a podmienok prostredia. Krycia vrstva tohto produktu využíva unikátny adhezívny vzorec, ktorý môže pri preprave vysokoteplotných materiálov vytvoriť na povrchu tepelne izolujúcu karbonizovanú vrstvu. Zloženie lepidla s dlhou životnosťou a dobrou stabilitou zaisťuje vysokú priľnavosť medzi vrstvami látky pri vysokých teplotách a zabraňuje defektom, ako sú vzduchové bubliny počas používania.
Vlastnosti
1. Dopravníkový pás EP odolný proti horeniu je vhodný na prepravu vysokoteplotných materiálov s teplotou až 250 stupňov -700 stupňov a môže spĺňať potreby drsných prostredí.
2. Typ: Podľa teploty materiálu a stavu vysokoteplotného spaľovania sa dopravný pás delí na typ I a typ II. Dopravný pás pre vysokoteplotné spaľovanie typu I je vhodný na dopravu materiálov s teplotou 250 stupňov -400 stupňov a dopravníkový pás pre vysokoteplotné spaľovanie typu II je vhodný na dopravu materiálov s teplotou nad 400 stupňov a materiálov s okamžitá teplota 700 stupňov.
3. Pásový dopravník EP odolný proti horeniu je široko používaný v metalurgii, odlievaní, cementárstve, chemickom priemysle a iných priemyselných odvetviach, používa sa hlavne na dopravu spekania, cementového slinku, koksu, odlievania a iných materiálov.


Špecifikácie a hlavné technické parametre
Pevnosť | č | Typ jatočného tela | Šírka pásu (mm) | ||||||||||||||||
300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
250 | 2~3 | NN/EP | |||||||||||||||||
315 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
400 | 2~4 | NN/EP | |||||||||||||||||
500 | 2~5 | NN/EP | |||||||||||||||||
630 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
800 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1000 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1250 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1400 | 3~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
1600 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2000 | 4~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
2500 | 5~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
3150 | 5~6 | NN/EP | |||||||||||||||||
Naša spoločnosť schválila štandard HG/T „dopravný pás odolný voči horeniu“ (siedma ťahacia jednotka)








