Popis PVC dopravného pásu
Nehorľavý PVC dopravný pás s integrovaným textilným jadrom alebo viacvrstvovým plátnom ako jadrom pásu. Jadro musí byť impregnované zmesou spomaľujúcou horenie a pokryté vrstvou spomaľujúcou horenie. Celý pás musí byť držaný pohromade vytvrdzovaním a okraje pásu musia byť úplne pokryté materiálom spomaľujúcim horenie. V súčasnosti tomuto druhu samozhášavého dopravníkového pásu dominuje celoplastový a celolátkový dopravníkový pás spomaľujúci horenie. Nehorľavý dopravný pás typu PVC je celoplastový dopravný pás spomaľujúci horenie s jadrom z uhoľnej bane, ktorý sa používa na uhol sklonu pod 16 stupňov počas suchých podmienok. Tento druh pásového systému spomaľujúceho horenie využíva integrálnu tkaninu ako jadro pásu a PVC (polyvinylchlorid) ako impregnačný materiál a kryciu vrstvu pásky. Hrúbka vrchnej a spodnej krycej vrstvy by vo všeobecnosti nemala byť menšia ako 0,8 mm.
Vlastnosti:
S dobrými spomaľovačmi horenia a antistatickými vlastnosťami plne spĺňa požiadavky MT914-2008. Dopravný pás využíva vysokokvalitné polyesterové vlákno vysokej pevnosti a nízkeho predĺženia v smere osnovy a vysokopevnostné nylonové vlákno so stredným modulom v smere útku. Tkanina má výhody vysokej pevnosti, nízkeho predĺženia, ľahkého tela, bez stratifikácie, odolnosti proti zemetraseniu, odolnosti proti roztrhnutiu, dobrého drážkovania atď.
Technické parametre
Stupeň sily | Pevnosť v ťahu | Stupeň pokrytia a odporúčané | Šírka pásu | |
PVC | PVG | |||
680/ročník 4 | 680 | {{0}},8 plus 0,8 | 1,5 plus 1,5 | 650 ̴1600 |
800/ročník 5 | 800 | {{0}},8 plus 0,8 | 1,5 plus 1,5 | |
1000/ročník 6 | 1000 | {{0}},8 plus 0,8 | 1,5 plus 1,5 | |
1250/ročník 7 | 1250 | {{0}},8 plus 0,8 | 1,5 plus 1,5 | |
1400/8. ročník | 1400 | {{0}},8 plus 0,8 | 1,5 plus 1,5 | |
1600/9. ročník | 1600 | {{0}},8 plus 0,8 | 2 plus 2 | |
1800/10. ročník | 1800 | {{0}},8 plus 0,8 | 2 plus 2 | |
Rok 2000/11. ročník | 2000 | {{0}},8 plus 0,8 | 2 plus 2 | |
2240/12. ročník | 2240 | {{0}},8 plus 0,8 | 2 plus 2 | |
Štandard prevedenia
V súčasnosti tieto produkty implementujú štandard pre chemický priemysel HG2805-1996 „nehorľavý dopravníkový pás s látkovým jadrom používaný v podzemných uhoľných baniach“ alebo štandard pre uhoľný priemysel MT 914-2002 „dopravný pás s retardérom horenia s látkovým jadrom používaný v uhoľných baniach“ .
Proces produkcie
PVC pasta → impregnácia jadra → plastifikácia kaučukovej zmesi → pokrytie PVC → plastifikácia → finalizácia naťahovaním → hotový výrobok.
Výhody produktu: Tento druh dopravného pásu má vlastnosti ľahkého telesa pásu, vysokú pevnosť, odolnosť proti roztrhnutiu, dobrý spomaľovač horenia, jednoduchý výrobný proces, ale odolnosť pásu je relatívne nízka.
Použitie: Nehorľavý dopravný pás s celým jadrom z uhoľných baní (PVC/PVG) používaný v podzemných uhoľných baniach
